Número corresponde a 25% da meta total da atual gestão de governo.

Publicado: 04/10/2021

Foto: Diário dos Trilhos

A Prefeitura de São Paulo por meio das secretarias municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT), executiva de Mobilidade Urbana (SETRAM), da São Paulo Transporte (SPTrans) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), anunciou que ainda em 2021 vai implementar 13,23 km de novas faixas exclusivas para ônibus na cidade.

A ação faz parte do programa de metas da prefeitura que prevê até o término da atual gestão de Ricardo Nunes a criação de 50 km destas faixas em diferentes pontos da cidade.

Atualmente a cidade possui 563 km de faixas exclusivas e com mais estes outros 13 km, chegará perto dos 550 quilômetros.

As novas pistas anunciadas já incluem os 0,43 km no entorno do Terminal Grajaú e outros 1,9 km no Viaduto Antártica, já beneficiando 50 mil pessoas diretamente.

Os outros locais que vão receber as faixas são uma nova faixa na Rua Serra de Botucatu, na zona Leste. Serão 1,6 km entre a Av. Conselheiro Carrão e a Rua Itapura, no sentido centro, beneficiando 26 mil pessoas por dia, e até o fim do ano, também na zona Leste, será inaugurada uma faixa exclusiva de 9,3 km (somando ambos os sentidos) na Av. José Pinheiro Borges, entre a alça de acesso para a Av. Jacu Pêssego e a Rua Copenhague, que atenderá 90 mil pessoas por dia. 

Ainda segundo a prefeitura, um estudo da National Association of City Transportation Officials (NACTO) aponta que 50 pessoas podem ser transportadas em apenas um ônibus, ocupando em média 36m². Se estivessem em automóveis, essas mesmas pessoas seriam distribuídas em 33 veículos, ocupando 400 m², ou seja, um espaço 11 vezes maior nas ruas.

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