Durante a manhã de hoje a linha ficou fechada para testes, mas problemas com o PAESE e atraso nos trabalhos prejudicaram a população. A manhã deste feriado foi com transtornos e complicações para passageiros que utilizam a Linha 2-Verde. Prevista para ficar fechada até às 10h para realização de testes no sistema de controle de trens, os trabalhos atrasaram, causando […]
Durante a manhã de hoje a linha ficou fechada para testes, mas problemas com o PAESE e atraso nos trabalhos prejudicaram a população.
Foto: Reprodução Twitter @eviellyne
A manhã deste feriado foi com transtornos e complicações para passageiros que utilizam a Linha 2-Verde. Prevista para ficar fechada até às 10h para realização de testes no sistema de controle de trens, os trabalhos atrasaram, causando incomodo para quem ia utilizar o Metrô, além de relatos da falta das informações sobre interrupção do serviço.
O sistema PAESE que atendia o trajeto entre as estações Vila Prudente e Vila Madalena teve problemas, com veículos lotados como em dias de semana, uma certa demora e alguns ônibus errando o caminho já que por ser uma rota nova, os motoristas não foram orientados corretamente do caminho pela SPTrans, percorrendo um caminho que alguns não tinham conhecimento. O Metrô disponibilizou para os motoristas que são de outras regiões da cidade, um mapa de papel, sem mais informações completas sobre onde deveriam passar e parar.
Esta não é a primeira vez que problema deste tipo acontece. No ano passado durante a interdição da Linha 9-Esmeralda devido a queda da ponte da Marginal Pinheiros, nós do Diário precisamos orientar dois motoristas, cada um em um sentido do PAESE, pois não havia mapa, indicação o orientação aos motoristas do caminho a ser seguido.
Nas redes sociais houve reclamações por parte de passageiros que enfrentaram o transtorno:
Passageiros registraram estações fechadas ás 10h30, meia hora após o programado e divulgado pelo Metrô.
Após ás 10h35 o Metrô comunicou que a circulação estava sendo normalizada com a abertura das estações ao público, regularizando a operação gradualmente.
Jornalista do transporte sobre trilhos e repórter fotográfico profissional. Adm do Diário da CPTM desde 2013. Paulistano com orgulho e usuário dos trens do Metrô e CPTM.