Metrô confirma escolha de consultoria para contrato de 44 novos trens -

Futura frota nova atenderá as linhas 1, 2 e 3 do sistema paulista.

Publicado: 02/07/2025 às 12h01

O Metrô de São Paulo confirmou a seleção da empresa vencedora da licitação para a supervisão/consultoria no processo da compra de 44 novos trens para o sistema.

A Pólux Engenharia Ltda., superou outras três concorrentes com o menor valor de oferta, na ordem de R$ 19.412.451,07 para este trabalho.

“O Consultor deverá executar todos os serviços necessários ao gerenciamento do contrato de fornecimento do Material Rodante, com a execução das atividades de consultoria técnica com a execução das atividades relacionadas abaixo. O Consultor deve considerar todos os requisitos e etapas de fornecimento previstas nesta especificação e no documento de concepção de sistemas que será disponibilizado após a assinatura do contrato”, cita parte do edital.

Além disso, o consultor ou empresa de consultoria selecionada por contrato deverá observar os seguintes itens e prazos:

– Design Review;
– Projeto Detalhado;
– Aquisições e fabricação;
– Inspeções e Testes de fábrica;
– Instalação e montagem;
– Comissionamento.

O valor do investimento nos 44 trens será de aproximadamente R$ 3,605 bilhões vindos do Banco Nacional do Desenvolvimento (BNDES), pertencente à União, destinado a aquisição dos trens.

O edital prevê a compra dos trens na denominada Frota R, para atender as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha, modernizando a frota em operação e atendendo a necessidade de mais trens para a expansão da linha 2 até Guarulhos e foi vencido pela chinesa CRRC e se encontra na fase de homologação.

Cada trem contará com seis carros metroviários (vagões) e o valor agora liberado permitirá ao Governo do Estado avançar com este contrato.

Além disso, eles devem ser preparados para uma operação totalmente automática sem operador, tomadas USB e livre circulação entre os carros.

O contrato preliminar estima a entrega do primeiro destes 44 novos trens em até 21 meses depois da assinatura do contrato, devendo toda a frota ser entregue em menos de cinco anos.