Informações da TV Globo destacam que a quase dois anos a empresa solicitava uma ação da estatal, ou sua permissão, inclusive desenvolvendo equipamento para instalação nos equipamentos.
Publicado: 08/05/2025 às 19h57
A ViaMobilidade propôs aumentar a segurança das portas de plataforma na Linha 5-Lilás a quase dois anos, com emprego de novo equipamento adicional, mas o Metrô vetou a implantação. As informações são da TV Globo.
A solução desenvolvida pela concessionária seria uma placa de borracha resistente que evitaria a porta de fechar caso uma pessoa ficasse presa no espaço entre os trens e plataformas e testada com sucesso na estação Capão Redondo, no final de 2023.
Isto porque em 04 de outubro de 2023, a concessionária do Grupo Motiva (Antiga CCR), havia enviado um ofício para a estatal metroviária, responsável pela instalação das portas de plataforma na Linha 5-Lilás, destacando que o sistema existente colocava em risco os passageiros.
Para embasamento dos riscos, foi citado ao menos quatro ocorrências de pessoas presas no espaço entre as portas de plataforma e trens na linha, isto no periodo entre 2021 e 2025, sendo um na estação Campo Limpo em 2023, outro na Giovanni Gronchi no mesmo ano, além de um caso na estação Santa Cruz em 2022 e outro em Chácara Klabin em 2021.
O Metrô por sua vez, em documento oficial interno, reconheceu que deveria haver um sistema que identificasse pessoas na área de risco, mas como não houve avanço neste termo, a ViaMobilidade em 9 de janeiro de 2023, voltou a cobrar ação para este assunto, repetindo a mesma cobrança em março daquele ano.
Entretanto, somente em julho de 2023, o Metrô respondeu alegando que seria avaliado o tema necessitando de acordo sobre o contrato assinado com a Alstom.
Já em outubro de 2023, a Secretaria de Parcerias em Investimentos do Governo do Estado também cobrou o Metrô, sugerindo que a ViaMobilidade executasse o serviço por meio de um reequilíbrio financeiro de contrato.
Porém, como é de conhecimento da população em geral, o sistema não foi implantado e um acidente ocorreu, tirando a vida de um passageiro.
Ainda segundo a TV Globo, ofício do Metrô assinado pelo presidente, Júlio Castiglioni, colocou um prazo para outubro deste ano, para receber os equipamentos comprados pela estatal e instalar na linha 5.
A Secretaria de Parcerias em Investimentos, o Metrô de São Paulo e a ViaMobilidade foram procurados por este site sobre maiores informações do tema e acesso a estes documentos; aguardamos retorno.
Acesse nosso canal no WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029Va5uSV70VycMRa33Gy1U
Acesse nosso grupo no Telegram (https://t.me/diariodacptm)
Nossas redes sociais
Facebook – http://www.facebook.com/oficialdiariodacptm
Twitter – http://www.twitter.com/DiariodaCPTM
Instagram – https://www.instagram.com/diariodostrilhos/
Threads – https://www.threads.net/@diariodostrilhos
TikTok – https://www.tiktok.com/@diariodostrilhos
YouTube – //https://www.youtube.com/@DiariodosTrilhos
ViaMobilidade tentou aumentar segurança das portas de plataforma, mas Metrô vetou
O fato é, ninguém queria colocar a mão no bolso para resolver o problema até que, por força maior fosse necessário. Por mim, como metro e concessionária sabiam do problema e nada fizeram, ambos deveriam responder criminalmente.