Tuneladora para escavar até Guarulhos o Metrô chega em 2026

A projeção do governador é levar a linha 2 até a Dutra em 2031.

Publicado: 05/12/2024 às 14h10

As obras com uso de tatuzão para levar o Metrô até a cidade de Guarulhos começam em 2026, segundo informou o governador Tarcísio de Freitas, nesta quinta-feira (5).

Na data em que outro equipamento do mesmo tipo chegou na futura estação Santa Clara da Linha 2-Verde, o governador explicou o porque será necessário outra tuneladora para chegar até o município vizinho.

De acordo com ele, quando o tatuzão nomeado Cora Coralina chegar em Orfanato, ele será desmontado e levado para a Penha, de onde partirá em direção ao Complexo Rapadura, perfurando e cortando os túneis para mais quatro estações.

Com Penha desocupada até junho de 2026, o novo equipamento chega e é montado neste local, iniciando as escavações até a Dutra, passando pela parte mais ao norte da Zona Leste, em Gabriela Mistral, por exemplo, chegando na Ponte Grande já em Guarulhos e terminando a linha 2 junto ao Shopping Internacional, onde no futuro terá integração com a Linha 19-Celeste.

Já a projeção é de concluir os túneis até a Dutra em 2030, mais tardar em 2031, permitindo assim levar a linha 2 até a cidade ao lado da capital e torná-la a maior do sistema metroviário, passando pela Zona Leste, região da Paulista e terminar na Vila Madalena.

“Em 2026 chega a tuneladora que vai fazer a extensão Penha – Guarulhos, e aí a gente começa a escavação da Penha em direção a Guarulhos. Já está contratado? Vocês podem se perguntar, né? Puxa, mas já está contratado? Vocês já deram ordem de serviço? Por que só 2026? Porque realmente mobilizar um equipamento dessa dimensão, as tuneladoras são poucas no mundo, leva tempo.

Ela vai ser fabricada para estar aqui no primeiro semestre [de 26], e por isso que a operação tem que funcionar como relógio, porque a tuneladora vai para Penha para escavar, essa que está aqui será desmontada quando chegar à Vila Prudente, vai para Penha para escavar até o Complexo Rapadoura. Ela tem que sair para outra chegar, porque ela chega na Penha e vai avançar em direção a Guarulhos. E aí é uma obra que deve ficar pronta em torno de 2030, 2031”, disse Tarcisio.

Batizada de “Cora Coralina”, a tuneladora Shield utilizada na Linha 2, carrega o título de “maior tatuzão em operação na América Latina”. Isso se deve a características distintas, como sua roda de corte de 11,66 metros de diâmetro e uma estrutura com cerca de 100 metros de comprimento, pesando em torno de 500 toneladas.

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