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Projeto da Linha 16-Violeta é aprovado para concessão e construção

Reunião de conselho de parcerias e investimentos avaliou positivamente o ramal que deve atender 600 mil pessoas diariamente.

Publicado: 24/09/2024 às 17h37

Em reunião realizada nesta terça-feira (24), o Conselho do Programa de Parcerias e Investimentos (PPI-SP) do Governo do Estado aprovou o projeto da futura Linha 16-Violeta do Metrô.

O grupo pertencente à Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) desta forma concede o sinal verde para a concessão e construção da “Fase 1” que ligará a zona oeste da capital, pela Estação Oscar Freire, à zona leste, na Estação Abel Ferreira.

A estimativa de investimento é de R$ 24 bilhões com um prazo de 30 anos de concessão, onde oito deles correspondem ao tempo de construção de toda a linha.

Serão 17 km de túneis com 16 estações atendendo desde a região do Aricanduva, passando pela Mooca, Aclimação, Paraíso e próximo da Paulista em um trajeto de 30 minutos.

A aprovação foi realizada pelo Conselho Diretor do Programa de Desestatização (CDPED) e do Conselho Gestor do Programa de Parcerias Público-Privadas (CGPPP), que contou com a presença do governador Tarcísio de Freitas, vice-governador, Felício Ramuth, e do secretário-executivo da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), André Isper.

Foto: Divulgação Secretaria de Parcerias em Investimentos

O próximo passo será a abertura de um chamamento público buscando interessados no empreendimento que já possui uma sinalização positiva da Acciona, a responsável pela Linha 6-Laranja em tocar o projeto.

Após isto, vem a escolha da melhor proposta; preparação da modelagem; realização das audiências e consultas públicas; publicação do edital; e realização do leilão.

O governador Tarcísio de Freitas afirmou recentemente a este site o prazo estimado de 2026 para início da construção, o que permitirá, portanto, sua operação em 2034.

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Um comentário

  1. Dighou Pace

    Deveria começar pela Cidade Tiradentes ZL e seguir sentido centro é bem provável que fique por esse trecho oscsr Freire e nunca passe daí pq é centro e é mais vantajoso pra “todo mundo”

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