Local estimado da estação projeta a necessidade de desapropriações de imóveis e um entendimento com a concessionária GRU Airport.
Publicado: 18/06/2024 – às 10h02
O Governo do Estado de São Paulo por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) divulgou nesta segunda-feira, 17 de junho de 2024, novas informações sobre o projeto de privatização/concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade de trens urbanos, permitindo entender melhor as melhorias e alterações esperadas no atendimento para à população.
Entre as novidades está a definição de onde será implantada a estação Jardim dos Eucaliptos da Linha 13-Jade, que ficará localizada perto do aeroporto, fazendo parte da expansão prevista deste ramal no município.
Essa estação, segundo documento da SPI, a obra em via elevada, algo parecido com a estação CECAP deverá ser implantada entre as ruas José Melo e José Nilson Ferretti, no final do bairro do Taboão quase na divisa com a Vila das Malvinas (Bananal).
No entanto, o primeiro novo ponto de parada após o Aeroporto-Guarulhos seguirá ao lado da Rodovia Hélio Smidt, cruzar o rio, e seguir para dentro do bairro.
Por conta disto, será necessário o futuro concessionário antes de iniciar a construção, alinhar o seu projeto com a Prefeitura de Guarulhos e a concessionária GRU Airport para evitar conflitos com interesses de cada entidade e com o funcionamento do aeroporto.
Com base nas informações divulgadas pelo Governo, veja a seguir o local estimado onde a estação será construída, não utilizando todo este espaço (em vermelho) e em verde, o estimado traçado da linha em via elevada.
A expansão da Linha 13-Jade em Guarulhos a partir da estação Aeroporto, inclui além de São João, as estações Jardim dos Eucaliptos, Presidente Dutra e Bonsucesso e será uma obrigação presente no contrato de concessão, segundo o Governo do Estado.
O Pacote nomeado Lote Alto Tietê, o Estado espera realizar ainda neste ano o leilão e passar por 30 anos a administração destes ramais que partem do centro da capital rumo ao Leste, para a iniciativa privada.
Caberá ao futuro concessionário operar as três linhas por um período de 30 anos, realizando melhorias e mantendo a qualidade do serviço, além disso, promover a construção de estações de acordo com o estipulado no contrato de concessão.
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