Prazo estimado caso cumprido resultará em dez meses totais de atraso no processo.
Publicado: 28/05/2024
A Viamobilidade terminará apenas em fevereiro de 2025, o processo da devolução de todos os trens para a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), conforme determina o contrato de concessão.
A informação é da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), fornecida ao Diário dos Trilhos após questionamentos sobre o assunto.
Segundo a pasta do Governo do Estado, até o momento apenas quatro trens de um total de 34 retornaram para a posse da estatal, sendo todos eles da Série 8500.
Além deles, outros três 8500, mais oito trens 7500 e 19 trens da Série 7000, já deveriam estar nas “mãos” da CPTM, de acordo com o cronograma previsto no contrato de concessão das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.
O tempo terminou em abril deste ano e segundo o governo, a Comissão de Monitoramento das Concessões e Permissões (CMCP) pode aplicar penalidades (multas) que partem de R$ 500 mil no primeiro mês e de R$ 1 milhão por cada trem, a partir do segundo mês em atraso.
Atualmente a ViaMobilidade já recebeu 24 dos 36 trens novos que comprou junto aos franceses da Alstom, modelo da Série 8900 para operar nas duas linhas.
Em razão da Guerra da Ucrânia, Pandemia e outros fatores alegados pelas partes envolvidas, o processo de fabricação e entrega atrasou, prejudicando o cronograma da devolução.
Todos os trens que retornam para a CPTM, entram em atendimento para os passageiros das linhas 10, 11 ou 12, sendo que a Linha 12-Safira está com a frota atualmente mais antiga, com modelos da Série 2000 que desagradam boa parte dos seus usuários.
Ainda segundo a SPI, outros três trens estão perto de retornar para o Estado, mas a data cravada ainda não foi definida.
Quando o processo for concluído, as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda deverão contar com.36 trens novos e uma parte da frota dos trens da Série 7000.
“A Comissão de Monitoramento das Concessões e Permissões (CMCP) informa que o processo de devolução está em andamento e sendo acompanhado pelo órgão. Até o momento, quatro trens foram devolvidos para a CPTM e existem outros três em processo de devolução. Segundo o cronograma vigente atual, a devolução deve ocorrer até fevereiro de 2025. Ao todo, o contrato de concessão prevê a devolução de 34 unidades.”
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Viamobilidade deve devolver todos os trens à CPTM até fevereiro de 2025





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