Data será o dia em que o leilão de concessão desta linha e do Trem Intercidades será realizado.
Publicado: 29/09/2023
A privatização e concessão do serviço de trem da Linha 7-Rubi que atualmente opera da estação Brás até Jundiai tem data, e acontecerá em 29 de fevereiro de 2024, segundo informou o Governo do Estado.
A gestão de Tarcísio publicou hoje (29), o novo edital para a implementação do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que vai permitir a ligação entre a capital e Campinas., que inclui a linha 7.
Existe a estimativa do governo de um investimento no valor de R$ 13,5 bilhões para implantar também o Trem IntraMetropolitano (TIM) que será o serviço parador atendendo as cidades de Valinhos, Vinhedo, Louveira e Campinas, partindo de Jundiaí.
“A republicação não altera o cronograma de entrega do empreendimento. As alterações foram feitas para termos uma tarifa mais justa para o usuário e um projeto ainda mais atrativo. Estamos dando mais tempo para que os interessados estudem o edital e tenhamos um leilão exitoso em fevereiro do ano que vem”, explica o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
O TIC Eixo Norte contará com um trem expresso partindo da estação Palmeiras-Barra Funda, obedecendo parada em Jundiai e terminando em Campinas, com tempo médio de viagem de pouco mais de uma hora com passagem comercializada no valor máximo de R$ 64,00
Já o TIM, consiste em um serviço com cinco estações em percurso de 44 quilômetros com previsão de deslocamento em 33 minutos, diminuindo o tempo atual realizado em mais de uma hora por ônibus. A tarifa deste trem será de R$ 14,05
A parceria público-privada (PPP) também prevê a concessão da Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Ela vai operar entre as estações Barra Funda e Jundiaí. São 57 quilômetros, com 17 estações e 61 minutos de viagem, com a concessionária herdando 30 trens da Série 9500.
Dos 13,5 bilhões de reais, o Governo do Estado vai aportar R$ 8,5 bilhões com R$ 6,4 bilhões vindos do Governo Federal por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
Como este site divulgou em primeira mão nesta sexta (29), o edital foi publicado com atualizações para tornar a concessão mais atrativa aos investidores.
Saiba mais: https://diariodostrilhos.com/2023/09/29/governo-do-estado-publica-novo-edital-do-trem-intercidades/
O edital prevê também o estabelecimento de um mecanismo de ajuste de receitas para o serviço expresso, que garante à empresa vencedora até 90% das receitas projetadas. Caso as receitas obtidas sejam superiores a 110% das projetadas, haverá a divisão igualitária do valor excedente entre poder concedente (50%) e concessionária (50%).
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Linha 7-Rubi será privatizada em 29 de fevereiro de 2024
O trem intercidades, da maneira como está sendo proposto – com o governo do Estado desesperado para enfiar ele no leilão de privatização da linha 7 a qualquer custo – será mais um elefante branco típico das privatizações conduzidas pelas gestões Doria/Tarcísio. Não há nem de longe demanda suficiente para atender uma oferta de serviço nesses preços e condições. Está tudo sendo desenhado para que o governo seja obrigado a recompor “perdas” que todo mundo sabe que estarão presentes desde o início do projeto, tal como ocorre na linha 5 – onde a concessionária recebe mais dinheiro de indenizações por demanda baixa do que pelo serviço prestado.