Ciclistas ficam em situação de alto risco, espremidos em uma faixa inferior a um metro de largura.
Publicado: 10/05/2023
Após um processo da substituição de asfalto na Avenida Rebouças, Zona Oeste de São Paulo, a prefeitura pintou a nova ciclofaixa, porém em medidas menores e incompatíveis com a segurança necessária aos ciclistas.
Imagens que começaram a ser publicadas nas redes sociais no dia 8 de maio de 2023, mostram a nova marcação que é inferior ao limite mínimo estipulado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), obrigando aos ciclistas circular espremidos entre carros, uma fina camada de asfalto e sarjeta.
Na imagem apesar de aparentar um “espaço adequado”, está longe disso, uma vez que a marcação de sinalização (faixa branca) e a sarjeta (utilizada para a drenagem e escoamento de água em dias de chuva, por exemplo) não podem ser contabilizadas na medida.
Antes do recapeamento, a ciclofaixa que é operada em sentido único em cada lado da avenida, era com largura maior e compatível com as recomendações de segurança, e até o presente momento a prefeitura não informou o porquê da alteração destas medidas.
Em paralelo, as metas de expansão cicloviária na cidade vem caindo já que entre os anos de 2018 a 2022, o tamanho total destas vias saiu de 504 km para 699 km, porém entre 2021 e 2022, houve o acréscimo de somente 4 km de vias para bicicletas.
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