Recentemente o espaço recebeu escadas rolantes e câmeras de monitoramento. Publicado: 25/04/2023 As obras do Governo do Estado de São Paulo, tocadas pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) da futura estação Varginha estão em fases avançadas e a previsão de entrega para o segundo semestre está mantida. Varginha, que está localizada na Zona Sul da capital, vai atender os […]
Recentemente o espaço recebeu escadas rolantes e câmeras de monitoramento.
Publicado: 25/04/2023
Foto: ITechDrones/Reprodução Youtube
As obras do Governo do Estado de São Paulo, tocadas pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) da futura estação Varginha estão em fases avançadas e a previsão de entrega para o segundo semestre está mantida.
Varginha, que está localizada na Zona Sul da capital, vai atender os passageiros da Linha 9-Esmeralda operada pela ViaMobilidade.
Nesta segunda-feira, 24 de abril de 2023, o presidente da CPTM, Pedro Moro, publicou em suas redes sociais a atualização do empreendimento, listando que equipamentos importantes para os passageiros estão sendo instalados.
Entre eles estão as escadas rolantes, elevadores, sistema de som e câmeras de segurança/monitoramento. Além disso, estão em acabamento as laterais da estação, preparação do viário (rua de acesso e calçadas) além da montagem do SSO, (Sala operacional onde fica o “controle” da estação).
Veja a seguir um vídeo do canal ITech Drones realizado na semana passada mostrando de perspectiva aérea a obra.
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Jornalista do transporte sobre trilhos e repórter fotográfico profissional. Adm do Diário da CPTM desde 2013. Paulistano com orgulho e usuário dos trens do Metrô e CPTM.
Quem viaja à turismo, não pode olhar demora de viagem. O transporte ferroviário de turismo é uma antiga tradição. Ele deveria ser público, pelo Fato de o privado preferir as cargas, com maior lucratividade. E, portanto, voltar a ser interestadual, e em todo País.
Quem viaja à turismo, não pode olhar demora de viagem. O transporte ferroviário de turismo é uma antiga tradição. Ele deveria ser público, pelo Fato de o privado preferir as cargas, com maior lucratividade. E, portanto, voltar a ser interestadual, e em todo País.
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