Governo do Estado já marcou a data para realizar o leilão público para conceder a linha para a iniciativa privada. Publicado: 03/04/2023 O Governo do Estado de São Paulo já definiu que a data em que a Linha 7-Rubi será concedida para a iniciativa privada, será em 28 de novembro de 2023. Nesta data, acontece o leilão público onde as […]
Governo do Estado já marcou a data para realizar o leilão público para conceder a linha para a iniciativa privada.
Publicado: 03/04/2023
Foto: Diário dos Trilhos
O Governo do Estado de São Paulo já definiu que a data em que a Linha 7-Rubi será concedida para a iniciativa privada, será em 28 de novembro de 2023.
Nesta data, acontece o leilão público onde as empresas interessadas em assumir a linha, realizam suas propostas para logo após a abertura destas, informar quem será a vencedora.
De maneira resumida, o edital prevê dois métodos de classificação: o maior desconto sobre a contraprestação pecuniária máxima e o aporte máximo a ser descontado também.
Contraprestação pecuniária é o valor total em que durante o período da concessão que será de 30 anos, o Governo do Estado devem fazer repasses para custear parte da operação durante este tempo com valor total de R$ 13.735.946.300,00 (treze bilhões, setecentos e trinta e cinco milhões, novecentos e quarenta e seis mil e trezentos reais), na DATA BASE.
Já o aporte total trata a oferta em que as concorrentes na licitação devem realizar, não podendo superar o valor de R$ 6.096.183.524,35 (seis bilhões, noventa e seis milhões, cento e oitenta e três mil, quinhentos e vinte e quatro reais e trinta e cinco centavos), na DATA BASE, definido como teto das propostas.
”A LICITAÇÃO é aberta a LICITANTES nacionais ou estrangeiras, isoladamente ou reunidas em CONSÓRCIO, e o critério de julgamento será o de maior desconto percentual ofertado sobre a CONTRAPRESTAÇÃO PECUNIÁRIA MÁXIMA ou, se o caso, sobre o APORTE MÁXIMO”, cita parte do Edital.
Segundo projeção da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), a empresa ou grupo vencedor que pode ser nacional ou estrageiro, deverá investir no mínimo R$ 12,8 bilhões de reais na obra que compreende três serviços, a Linha 7-Rubi, o TIM e o TIC Eixo Norte.
A Linha 7-Rubi quando privatizada/concedida, será operada da Barra-Funda até Jundiaí, com o TIM (Trem Intermetropolitano) esticando o atendimento até a cidade de Campinas, parando nas cidades de Louveira, Vinhedo e Valinhos.
Já o Trem Intercidades será o transporte em alta velocidade e de maneira expressa, partindo da Barra-Funda até Campinas, parando somente em Jundiaí, com percurso total de 96 km realizado em aproximadamente uma hora, com custo de R$ 64,00.
O edital foi publicado na última sexta, 31 e durante os próximos dias o site vai detalhar pontos interessantes presentes no documento.
Quer receber nossos textos assim que publicados? Acesse nosso grupo no Telegram (https://t.me/diariodacptm)
Jornalista do transporte sobre trilhos e repórter fotográfico profissional. Adm do Diário da CPTM desde 2013. Paulistano com orgulho e usuário dos trens do Metrô e CPTM.
É um Absurdo esse TIC, se nem das linhas que aí estão são Sucateadas. Imagina pagar 64 real de passagem, sendo que é Preferível ir de Ônibus, com mais Conforto e sem ninguém Perturbar o passageiro com essas Vendas de produtos, na qual não se Sabe de onde Veio.
C p t m tem que continuar olha linha 8 e 9 um lixo
CurtirCurtir
É um Absurdo esse TIC, se nem das linhas que aí estão são Sucateadas. Imagina pagar 64 real de passagem, sendo que é Preferível ir de Ônibus, com mais Conforto e sem ninguém Perturbar o passageiro com essas Vendas de produtos, na qual não se Sabe de onde Veio.
CurtirCurtir
Deus que me livre!!!! A outra linha privatizada ficou uma merda toda semana um problema diferente
CurtirCurtir