Consórcio ofertou o valor de R$ 980 milhões para levar as duas linhas.

Foto: Diário dos Trilhos

Publicado: 20/04/2021

Em leilão público realizado na tarde desta terça-feira, 20 de abril de 2021, na B3 no centro de São Paulo, as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da CPTM foram leiloadas para a iniciativa privada. A vencedora foi a empresa CCR, já operadora das linhas 4-Amarela e 5-Lilás.

O Consórcio ViaMobilidade Linhas 8 e 9 ofertou o valor de outorga de R$ 980 milhões, superando os outros três concorrentes formados pela empresa Itapemirim, outro por um grupo incluindo a CAF e o último que tinha entre os seus integrantes a empresa Metra.

Dos quatro participantes, a Itapemirim fez a menor proposta no valor de R$ 400 de outorga, seguido pelo Consórcio Integração Ibérica Holdding S.A. que ofereceu proposta de R$ 519,5 milhões e em segundo lugar ficou o Consórcio MobTrens que fez proposta de R$ 787 milhões.

De acordo com o secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, este valor pago pelo vencedor, o Consórcio formado pelo Grupo CCR e o Ruas Invest será revertido em melhorias nas outras linhas do sistema.

Durante as 8 rodadas de respostas da CPTM sobre questionamentos do processo e do edital, gerando quase 800 perguntas, foram abordados mesmo sem mencionar os autores, questões como a insegurança em pátios de trens, índice elevado de furtos de peças de trens e equipamentos de energia na linha 8, frota de trens disponíveis e os custos por exemplo para a remobilização de dois trens que estão parados que juntos podem chegar a 100 milhões de reais.

A privatização das linhas 8 e 9 por meio da concessão prevê de forma resumida, a administração do setor privado por 30 anos, a compra de 34 trens novos, modernização de estações e sistemas, exploração de espaços comerciais como receitas arrecadatórias e o investimento do vencedor na ordem de R$ 3,2 bilhões.

Já sob administração da nova empresa, serão entregues as estações de Varginha e Mendes-Vila Natal, construídas pelo Governo do Estado e a João Dias, essa pela iniciativa privada, todas elas na Linha 9-Esmeralda. Já na Linha 8-Diamante é previsto a construção pelo concessionário da estação Ambuitá.

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