A projeção do Governo do Estado é ainda neste semestre realizar a audiência pública.
O Governo do Estado vem “preparando o terreno” para iniciar o processo de concessão de duas linhas da CPTM, 8-Diamante e 9-Esmeralda. Nesta terça (20) foi publicado um edital para contratação de uma empresa de consultoria e avaliar clausulas de editais referente as duas linhas.
Isto é um indicativo que a gestão de João Dória está dando continuidade aos projetos de privatização. No começo de agosto, a viagem de uma comitiva do Governo do Estado para a China (Missão China), buscou contatos, reuniões e investimentos para o estado e o sistema sobre trilhos também foi alvo, com grande empresa chinesa se interessando por projetos como o Trem Intercidades, Linha 6-Laranja e na CPTM. Ainda neste ano, a expectativa é conceder duas linhas da CPTM para a iniciativa privada, ou iniciar os tramites de todos o processo. A Linha 8-Diamante liga o centro de São Paulo até a cidade de Itapevi, e a Linha 9-Esmeralda, sai de Osasco e atualmente leva até o Grajaú.
Segundo um slide de apresentação do governo que vazou no começo do ano, que apesar de não ter sua veracidade confirmada pela Secretaria de Transportes Metropolitanos (STM), até o momento tudo que contem nele, tem se mostrando fiel ao que vem acontecendo.
A projeção do documento prevê uma Parceria Público Privada (PPP) com tempo de concessão a iniciativa privada de 30 anos e investimento de R$ 3 Bilhões pela empresa dentro deste período, em melhorias nos equipamentos de via, manutenção e modernização dos sistemas de energia e controle dos trens. A demanda futura da Linha 9 passará de 611 mil pessoas com as duas novas estações que estão em construção após o Grajaú.
A apresentação do governo também menciona as melhorias aos passageiros, dentre elas a redução do tempo de viagem, maior confiabilidade no serviço prestado, melhorias na acessibilidade das estações e maior segurança. A linha 8 tem a extensão de 41 km de trilhos e a linha 9 36 km com as duas juntas transportando aproximadamente 1,1 milhão de pessoas por dia.
“As linhas 8 e 9 devem ser as primeiras a ser concedidas e temos a previsão da audiência pública acontecer ainda neste semestre. A linha 7 terá sua concessão atrelada a licitação do Trem Intercidades.” disse Pedro Moro, presidente da CPTM em uma entrevista na manhã desta segunda (19).
O presidente da CPTM também falou sobre as obras de expansão da Linha 9-Esmeralda com as estações Mendes e Varginha que mantém o seu cronograma atual para a entrega prevista no ano de 2021. Na semana passada, Moro visitou as obras para acompanhar o andamento da construção.
