Caso aprovada a documentação e o contrato assinado, a construtora terá em suas mãos dois terços de toda a obra.
Publicado: 24/09/2025 às 13h
O Metrô realizou na manhã desta quarta-feira (24), o leilão do Lote 3 da Linha 19-Celeste, o último que restava, com a Odebrecht novamente superando as concorrentes e apresentando a melhor proposta com o menor custo para a execução do contrato.
Diferente dos dois dias anteriores, o terceiro lote teve a participação de dez concorrentes, sendo que cinco delas, a metade, foram desqualificadas logo no começo da sessão em razão de propostas muito abaixo do mínimo necessário para os trabalhos, tornando-as inexequíveis.
A proposta da vencedora foi de R$ 6,896 bilhões para a construção do trecho que envolve cinco estações, as mais localizadas no centro da capital paulista.
A Odebrecht apresentou valor apenas 53 milhões de reais menor que a construtora Andrade Gutierrez, a segunda colocada nesta fase preliminar de seleção.
Agora assim como no processo dos lotes 1 e 2, onde as convocadas foram a Power China e também a Odebrecht respectivamente, todos documentos serão enviados para o Metrô e a responsável pelo leilão realizar a avaliação e caso tudo estiver correto dentro das conformidades do edital, avançar para a etapa de homologação e posterior assinatura de contrato.
O Lote 3 contempla cinco estações, inclusive Anhangabaú, São Bento, Cerealistas e chegando até a Vila Maria na Zona Norte da capital, mas também os poços de Ventilação e Saída de Emergência (VSE) neste trecho, cortando inclusive o centro histórico da cidade e com estação junto a Feirinha da Madrugada no Brás.
Por meio de nota, a Odebrecht destacou que será responsável por 11 km túneis e 10 estações, em consórcio formado por ela e as construtoras Áyla e Ghella.
“Em Leilões realizados nos dias 22, 23 e 24/09, relativos aos Lotes 1, 2 e 3 da Linha 19 – Celeste do Metrô de São Paulo, o Consórcio Via Celeste, formado pelas empresas Odebrecht, Álya e Ghella, apresentou os melhores preços para os Lotes 2 e 3. O Consórcio tem a seguinte composição: Odebrecht – 35%, Álya – 35% e Ghella – 30% e os Lotes vencidos têm 11km de extensão, cada um deles com 5 estações. Os resultados demonstram a grande competitividade do certame e mostram o efetivo compromisso das empresas consorciadas com o desenvolvimento do Estado de São Paulo e do País. O consórcio aguarda as demais etapas do processo licitatório.”
A Linha 19-Celeste
A Linha 19-Celeste tem parte do seu traçado na fase de desapropriações de imóveis e terrenos, passo que antecede o início das obras. Quando estiver pronta, ligará a região central de São Paulo até a cidade de Guarulhos no Bosque Maia, passando pela Zona Norte da capital, Shopping Internacional em Guarulhos, Vila Augusta e outros pontos, integrando com as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do Metrô, partindo do Anhangabaú, junto do Terminal Bandeira de ônibus urbanos.
Além disso, no bairro do Pari haverá a construção de uma estação (Cerealistas) perto da Feirinha da Madrugada, que pode contar com integração com a Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
O projeto prevê a construção de um pátio para estacionamento e manutenção dos trens, 15 estações, sendo cinco delas em Guarulhos, e a compra de uma frota de trens inteiramente nova.
Os contratos devem ser assinados no ano de 2026 e as obras ter o seu início até 2027.
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