A proposta de R$ 4,89 da Yellow River Co Ltd., foi a prosposta vencedora do leilão, devendo agora ser submetida a análise antes de sua aprovação final.
Publicado: 22/09/2025 às 10h59
Em leilão eletrônico realizado na manhã desta segunda-feira (22), o Metrô de São Paulo selecionou os responsáveis pela construção da Linha 19-Celeste em Guarulhos.
A vencedora foi a Yellow River Co Ltd (Power China) que deverá tirar do papel o Lote 01 que compreende cinco estações e os poços de Ventilação e Saída de Emergência (VSE) ao ofertar o valor de R$ R$ 4.984.622.287,00 superando outras oito concorrentes.
Agora o grupo chinês foi convocado para apresentar toda a sua documentação que sustenta a proposta financeira e caso tudo estiver em conformidade, será aprovada para executar este trecho da obra.
O lote trata-se de um trecho de 5,7 km de túneis no qual a empresa deve realizar inclusive a compra de um tatuzão, nome popular da tuneladora utilizada nas escavações, construir as estações e afins.
Dentro de Guarulhos serão cinco estações, a Bosque Maia, Guarulhos-Centro,Vila Augusta, Dutra e Itapegica. A estação Guarulhos-Centro inclusive, ficará localizada no calçadão da cidade no lugar do antigo Shopping Poli, que já foi desapropriado (ordem de saída ainda será executada), permitindo no futuro fácil acesso à Igreja Matriz e ao calçadão.
Nesta terça-feira, 23 e quarta, 24 de setembro, outros dois leilões definem os responsáveis pelos outros dez quilômetros de túneis.
A Linha 19-Celeste
A Linha 19-Celeste tem parte do seu traçado na fase de desapropriações de imóveis e terrenos, passo que antecede o início das obras. Quando estiver pronta, ligará a região central de São Paulo até a cidade de Guarulhos no Bosque Maia, passando pela Zona Norte da capital, Shopping Internacional em Guarulhos, Vila Augusta e outros pontos, integrando com as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do Metrô, partindo do Anhangabaú, junto do Terminal Bandeira de ônibus urbanos.
Além disso, no bairro do Pari haverá a construção de uma estação (Cerealistas) perto da Feirinha da Madrugada, que pode contar com integração com a Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Neste ano de 2025 será divulgado o lote final de desapropriações de terrenos do trecho entre a São Bento, na capital, até a divisa com Guarulhos.
O projeto prevê a construção de um pátio para estacionamento e manutenção dos trens, 15 estações, sendo cinco delas em Guarulhos, e a compra de uma frota de trens inteiramente nova.
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