Serviço parador denominado TIM contará com frota fabricada pelos chineses da CRRC.
Publicado: 02/07/2025 às 20h03
A nova frota de trens que será comprada pela concessionária TIC Trens no atendimento entre as cidades de Jundiaí e Campinas está praticamente definida.
Segundo informou o presidente da empresa, Pedro Moro, em entrevista para o Diário dos Trilhos, as sete composições do TIM (Trem InterMetropolitano) serão produzidas na China, pela CRRC.
Essas unidades serão produzidas na Ásia em razão de custos, uma vez que montar uma fábrica/linha produtiva apenas para essa quantidade trens, torna mais viável a produção local e o transporte (exportação) até o Brasil.
Moro pontuou que o trem escolhido é um modelo muito parecido com o 2500, devendo usar a mesma plataforma, vindo com algumas pequenas modificações como a ausência de bagageiros e atualizações no layout interno e ou externo.
Conforme contrato da concessão do TIC Eixo Norte, o serviço deve iniciar o atendimento entre Campinas e Jundiai com paradas em Valinhos, Vinhedo e Louveira, no primeiro semestre de 2029, portanto, ano em que estes três já devem estar em São Paulo. Veja o que disse o executivo.
“O Tim não deve ter muita diferença do que é o 2.500 com a questão, talvez, do bagageiro [item a ser removido], mas o layout dele não é diferente do que está lá {na Linha 13] e do que a própria CRRC vem fazendo. Eu estive agora 15, 20 dias atrás na fábrica da Cifang. E o TIC (Trem Intercidades) ainda tem muita definição, saber quais são os requisitos técnicos que ele precisa atender, a quantidade de passageiros, a gente precisa atender, mas ainda tem um chão maior ainda do que o TIM [maior tempo para definir o projeto do novo trem]”, disse Pedro Moro.
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