A gestão de Tarcísio promove novo reajuste apenas em um período de seis meses, desta vez no serviço rodoviário e semiurbano.
Publicado: 27/06/2025 – Atualizado às 16h53
* ERRATA: A resolução se aplica a linhas outorgadas pelo DER, e assumidas pela ARTESP e não linhas pertencentes a EMTU.
O Governo de São Paulo, depois de somente seis meses, determinou novo aumento no valor da tarifa em linhas de ônibus intermunicipais que antes eram gerenciadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) , agora gerenciada pela Agência de Transporte do Estado (ARTESP).
A decisão está publicada na Portaria Artesp 75, desta sexta-feira (27), informando que a partir do dia 1º de julho, todos passageiros passam a pagar ainda mais caro pelo serviço.
O reajuste autorizado é de 5,32% em cada linha, onde o valor pode variar dependendo do tamanho da rota, pois as maiores linhas têm preço maior cobrado devido sua extensão.
A portaria também definiu que a idade máxima dos ônibus agora passa a ser uma média de cinco anos nos veículos rodoviários e de sete quando se tratar de coletivos modelo urbano.
Entretanto, por ser uma média, isto permitirá às empresas promover uma “mistura” de ônibus, colocando alguns novos e outros bem mais antigos atendendo os passageiros, o que pode impactar na qualidade do serviço.
Outra “penalidade” aplicada ao usuário do transporte público é a regra que autoriza a empresa que realiza o atendimento, adicionar a este aumento eventuais custos com pedágio quando o ônibus passa por rodovias e tarifa de balsas, quando utiliza este tipo de travessia.
A resolução não menciona quais itinerários quanto ao seu prefixo ou rota, apenas descrevendo essas por extensão, ou seja, quilometro rodado, disponível na íntegra neste link (https://www.doe.sp.gov.br/executivo/secretaria-de-parcerias-em-investimentos/portaria-artesp-n-75-de-26-de-junho-de-2025-2025062611341712141170896)
No dia 6 de janeiro de 2025, a gestão de Tarcísio de Freitas já havia promovido um reajuste tarifário, e o que antes era de praticado uma vez ao ano, apenas em 2025 já será a segunda vez, com o transporte intermunicipal sem mudanças notáveis na qualidade do atendimento.
A ARTESP foi questionada sobre os motivos que justificam o reajuste e aguardamos um posicionamento. A matéria será atualizada após resposta da agência.
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