O Metrô disse que não houve riscos às pessoas e de todos desembarcarem em segurança sem qualquer problema.
Publicado: 26/06/2025 às 11h41
Passageiros que estavam dentro de um dos trens no monotrilho da Linha 15-Prata, na Zona Leste de São Paulo, tiveram um susto na noite desta quarta-feira (25), quando a composição não obedeceu parada nas estações.
O problema levou a composição a pular três estações, passando direto, sem parar ou abrir as portas neste percurso, permitindo a saída das pessoas apenas na estação Jardim Planalto, sem o registro de feridos.
De acordo com o Metrô, essa falha foi causada por fator humano e destacou a abertura de um processo administrativo interno enviando o colaborador para uma reciclagem de suas funções.
Atualmente os trens do monotrilho na linha 15 operam sem a presença de operadores no seu interior, ou seja, de forma automática como na linha 4-Amarela, algo criticado pelo sindicato dos metroviários.
Através de nota ao Diário dos Trilhos, o Metrô explicou que existe um protocolo no sistema dos trens que evitam a aproximação perigosa entre os trens, o que manteve uma segurança de toda a operação.
“Às 20h10 desta quarta-feira (25), um trem da Linha 15-Prata não prestou serviço em três estações, em razão de um comando indevido de um operador do Centro de Controle Operacional (CCO), de onde as composições são controladas. Com a orientação incorreta, o trem obedeceu parada na estação Jardim Planalto, sem colocar em risco a integridade dos passageiros, devido ao cumprimento dos requisitos de segurança pelo sistema de controle, que atuou conforme os protocolos estabelecidos, impedindo a aproximação de outras composições.
O Metrô pede desculpas pelo transtorno causado aos passageiros e vai aplicar as medidas administrativas, que incluem reciclagem, ao colaborador que atuou incorretamente. A Companhia também destaca que a Linha 15, assim como as demais linhas, contam com modernos sistemas de sinalização e controle que mantém uma distância entre os trens, garantindo a segurança, inclusive com “redundância” que fornece outras camadas de segurança em caso de inconformidade dos sistemas.”
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Trem do monotrilho passa direto por estações com passageiro dentro
