Canteiro de obras mais atrasado da Linha 6-Laranja, começa a acelerar o ritmo dos trabalhos.
Publicado: 24/06/2024 às 19h36
A concessionária responsável pela futura Linha 6-Laranja de metrô em São Paulo, iniciou nesta terça-feira (24), uma nova etapa de trabalhos onde será a estação 14 Bis-Saracura.
A estação mais atrasada de todas em construção, com apenas 15% dos trabalhos completados em razão de sítio arqueológico encontrado anteriormente, agora tem seu avanço acelerado para entregar no prazo definido.
De acordo com comunicado, atividades de concretagem no canteiro com duração de três meses estão em curso, processo necessário para ampliar as escavações até o nível dos túneis onde futuramente passarão os trens entre São Joaquim e Brasilândia.
Com aumento no fluxo de caminhões no local para de forma diária despejar concreto no poço da 14 Bis, a previsão é de executar a tarefa sempre a partir das 7h até 21h.
A estação 14 Bis-Saracura ficará localizada na região central de São Paulo, ao lado da Avenida Nove de Julho, permitindo a integração entre linhas de ônibus e o sistema de metrô, quando estiver em funcionamento.
A Linha 6-Laranja
A obra da Linha 6-Laranja irá ligar a Brasilândia, na zona norte da cidade de São Paulo, até a Estação São Joaquim, na área central da capital paulista. Ao todo são 15,3 km de linha com 15 estações, 18 poços de ventilação e saída de emergência, centro de controle, manutenção e estacionamento de trens.
Serão 22 trens responsáveis por transportar cerca de 630 mil pessoas todos os dias. O primeiro desta frota será entregue neste ano.
Já uma segunda e terceira expansão, para o norte com mais duas estações após Brasilândia e quatro estações ao sul para chegar até a Mooca, estão sendo discutidas.
Foto: Divulgação Linha Uni
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