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São Roque recebe segunda audiência do Trem Intercidades nesta quarta (28)

Encontros são parte do processo que antecede a publicação do edital de concessão do futuro serviço regional.

Publicado: 27/05/2025 às 18h30

O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI), realiza nesta quarta (28) em São Roque, a segunda audiência pública sobre o projeto de concessão do Trem Intercidades (TIC) Eixo Oeste, o TIC Sorocaba.

A futura linha de trem ligará a capital paulista até Sorocaba, passando por Itapevi, Carapicuíba, São Roque e outras localidades.

A audiência será presencial, às 11h, na Câmara dos Vereadores de São Roque, com transmissão ao vivo pelo canal oficial do Governo no YouTube.

Não é necessário se inscrever previamente para assistir às audiências públicas, basta respeitar a capacidade do local. Já os interessados em se manifestar durante as sessões podem se inscrever preenchendo o formulário disponível no site da SPI ( https://www.parceriaseminvestimentos.sp.gov.br/transparencia/participacao-social ) ou presencialmente, no momento indicado durante o evento.

Além deste encontro, o terceiro e último ocorre nesta semana. Veja a seguir:

29 de maio de 2025, às 11h00 – São Paulo/SP
Local: Auditório do Departamento de Estradas de Rodagem – DER
Endereço: Av. do Estado, nº 777, 5º andar, Bom Retiro, São Paulo/SP

Sobre o TIC Eixo Oeste

De acordo com mapa divulgado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos, o trem deve sair de São Paulo, utilizar parte do trecho da Linha 8-Diamante, passar e ter uma parada nas cidades de Itapevi, Carapicuíba e seguindo até Sorocaba, passando por São Roque e Alumínio.

Já o tempo completo da viagem expressa deve ser próximo do Trem para Campinas, aproximadamente uma hora, tempo menor que o traçado por rodovia e com demanda esperada de 50 mil passageiros por dia.

A estimativa de investimentos nas obras são de quase R$ 12 bilhões para uma concessão de 30 anos através de uma parceria público-privada (PPP) com base nas diretrizes de traçado da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e assim viabilizar a obra.

Foto: Google Maps

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