Prefeitura seleciona propostas para modernizar Parque Dom Pedro II

Intervenção na região central de São Paulo compreende terminal de ônibus, rua próxima, calçadas e áreas verdes.

Publicado: 27/05/2025 às 17h20

A Prefeitura de São Paulo selecionou duas propostas comerciais para modernizar o Parque Dom Pedro II, incluindo o terminal de mesmo nome, conforme anúncio realizado na tarde desta terça-feira (27).

O objetivo da gestão municipal é firmar uma Parceria Público-Privada com a iniciativa privada para recuperar a região a partir de uma série de obras de infraestrutura, prevendo nos próximos 30 dias habilitar as vencedoras para avançar no projeto.

As empresas selecionadas preliminarmente são a Zetta Infraestrutura e Participações S/A, com contrapartida pública de aproximadamente R$ 5,6 milhões, e do consórcio Novo Dom Pedro, de R$ 5,8 milhões.

Conforme a projeção da Prefeitura, deve ser celebrada uma concessão de 30 anos do espaço na região central, onde a concessionária deve investir R$ 717 milhões para a realização de obras de modernização e ampliação.

Na área da mobilidade urbana, o Terminal Parque Dom Pedro II hoje sem integração, deverá ter uma conexão com a estação Pedro II da Linha 3-Vermelha do Metrô, localizada do outro lado do Rio Tamanduateí, e também ligando ao  Expresso Tiradentes e, inclusive, ao BRT da Radial Leste, já em fase de obras, e ao Bonde São Paulo, este último em fase de Consulta Pública.

A obra compreende também intervenções para requalificação da área incluirão obras estruturantes de drenagem e a criação de aproximadamente 100 mil m² de novas áreas verdes associadas a soluções de macro e micro drenagem, tornando a região mais preparada para as mudanças climáticas.

Quando a obra começar, vias do entorno serão alteradas, como o alargamento da Avenida do Estado junto ao terminal de ônibus, construção de ova ponte do Carmo em substituição aos Viadutos Antônio Nakashima e 25 de Março, a reorganização da Rua da Rua da Figueira e Avenida Mercúrio, o alargamento e implantação de calçadas, além da criação de novas ciclovias, faixas azuis para motociclistas e faixas exclusivas de ônibus.

Até a presente data, ainda não foi cravado um prazo para entrega da obra completa e ou sua data de início.

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