Objetivo é promover uma troca de conhecimentos e aprimorar os estudos da concessão da linha para a iniciativa privada.
Publicado: 20/05/2025 às 05h11
O Governo de São Paulo e a empresa MRS Logística assinaram um acordo para a troca de informações técnicas a respeito do traçado e linha férrea por onde está a Linha 10-Turquesa, atualmente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
De acordo com o comunicado publicado no Diário Oficial desta terça-feira (20), a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e a MRS devem compartilhar dados técnicos, projetos de engenharia e outras partes, no traçado que compreende a linha 10, desde o Brás até Rio Grande da Serra.
As informações de cada parte unidas, vão contribuir para subsidiar, ou seja, contribuir ao estudo da viabilidade técnica de concessão das Linhas 10-Turquesa e 14-Ônix, denominado Lote ABC-Guarulhos.
A troca de conhecimento e dados entre o Estado e a MRS, ocorre em razão do contrato da malha de carga assinado com o Governo Federal que prevê melhorias no trajeto, inclusive reforma de estações para segregar/separar os trilhos dos trens de cargas, dos de passageiros, atualmente compartilhados.
O termo celebrado no último dia 15 tem validade ate 30 de junho deste ano ou até a formalização de fato do termo de cooperação.
Investimentos na Linha 10-Turquesa
Na Linha 10-Turquesa a concessionária vencedora terá a obrigação de construir três novas estações, a Bom Retiro (integração prevista com a Linha 11-Coral), São Carlos/Parque da Mooca (integração prevista com a Linha 6-Laranja do Metrô, com a Linha 16-Violeta do Metrô e com a Linha 13-Jade de Trens Urbanos) e ABC (integração prevista com a Linha 14-Ônix).
Haverá a possibilidade da construção de uma estação entre Luz e Brás, a estação Cerealistas/Pari, para se integrar com a Linha 19-Celeste do Metrô, mas está destacada como investimento contingente, ou seja, opcional.
Outras oito estações serão reformadas e seis reconstruídas, para diminuir o intervalo entre os trens para 4,5 minutos no trecho do Bom Retiro a Mauá.
A Linha 14-Ônix
O esboço do traçado da Linha 14-Ônix foi elaborado pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), prevê a construção de 23 estações, uma extensão de 40 quilômetros de trilhos, saindo o bairro do Bonsucesso, onde no futuro haverá a integração com a Linha 13-Jade que passa pelo Aeroporto Internacional.
Ao menos 20% da linha deve ser por túneis, quase 25% em superfície, ou seja, nível da rua, e 55% em via elevada, com demanda de 600 mil passageiros por dia quando estiver pronta, formando uma linha perimetral se integrando com outras linhas importantes, como a Linha 3-Vermelha em Corinthians-Itaquera, com a Linha 10-Turquesa em uma nova parada (estação ABC), além da integração com a Linha 13-Jade em Bonsucesso, criando uma ligação mais rápida ao aeroporto.
O projeto prevê a implantação desta linha ao longo de dez anos, com entrada em operação dividida em três fases e viagens a cada 5 minutos.
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