Objetivo dos dois governos, é aumentar a presença dos asiáticos nas ferrovias brasileiras.
Publicado: 13/05/2025 às 11h03
Em vista na China, o presidente Lula e sua comitiva buscam fechar acordo com o governo de Xi Jinping para aumentar e fortalecer a presença da indústria ferroviária na América do Sul.
O Brasil é visto pela China como aliado estratégico para a expansão dos interesses no continente, enquanto Lula busca apoio financeiro para uma ferrovia cortando o país até o Peru, ligando portos nos oceanos Pacífico e Atlântico.
Outra medida é que os orientais poderão acompanhar com antecedência os leilões de privatização ou concessão de estradas, portos e ferrovias.
Também é visada a implantação de uma fábrica de trens chinesa no Brasil para atender o mercado local e a geração de empregos.
“Isso fica evidente sobretudo na área de infraestrutura. O apoio chinês é decisivo para tirar do papel rodovias, ferrovias, portos e linhas de transmissão. Mas a viabilidade econômica desses projetos depende da capacidade de coordenação de nossos países para conferir a essas iniciativas escala regional”, destacou Lula.
Porém o setor industrial do Brasil está incomodado com a possibilidade desta parceria avançar, vendo que a capacidade nacional no setor foi deixada de lado.
Indústria Brasileira é contra o acordo
Em nota pública divulgada para a imprensa, a ABIFER e SIMEFRE se manifestaram contrários a possibilidade deste acordo entre Brasil e China no setor das ferrovias.
”A ABIFER – Associação Brasileira da Indústria Ferroviária e o SIMEFRE – Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários vêm a público manifestar profunda indignação em relação à recente matéria que anuncia uma parceria entre os governos brasileiro e chinês para a produção de trens na China. Embora a cooperação internacional seja essencial em muitos setores, é imprescindível que o Brasil priorize e valorize sua própria indústria ferroviária, que possui um sólido histórico de qualidade, inovação e capacidade produtiva.
A indústria ferroviária instalada no país é um pilar fundamental para o desenvolvimento econômico e social do Brasil, com um potencial imenso para gerar empregos, fomentar a tecnologia local e promover a sustentabilidade.
Não há vácuo na indústria nacional a ser ocupado, ao contrário, quem arcou com estes elevadíssimos índices de ociosidade pela inconstância de pedidos, fomos nós, indústria ferroviária. O Estado brasileiro precisa zelar por nossas capacidades e garantir a geração de emprego e renda aos brasileiros.
Valorizar a indústria nacional é investir no presente e no futuro do Brasil. É hora de olhar para o que temos de melhor e construir um caminho sustentável para as nossas ferrovias.”
Foto: Divulgação Governo Federal
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