Operadores serão retirados do interior nas viagens e sistema será similar ao aplicado na Linha 4-Amarela.
Publicado: 14/03/2025 às 06h00
O Metrô de Sâo Paulo anunciou que a partir deste sábado (15), inicia um novo método de operação automática dos trens no monotrilho da Linha 15-Prata, na Zona Leste de São Paulo.
Segundo a estatal metroviária, será implantado o nível de automação chamado GoA4/UTO (Unattended Train Operation, ou operação sem o operador embarcado), que já é utilizado em linhas modernas ao redor do mundo, como na Linha 4-Amarela.
O método segundo o Metrô é seguro e não coloca os passageiros em risco, com este procedimento a ser adotado aos finais de semana a princípio, com a operação de segunda à sexta, sendo mantido com operador dentro de cada trem.
Além disso, ainda de acordo com a companhia, o monotrilho da Linha 15-Prata foi projetado desde a sua construção para ser operador desta maneira, com os trens sendo monitorados em tempo real pelo Centro de Controle Operacional (CCO), que pode intervir a qualquer momento e tem acesso a todos os recursos para comunicação com o passageiro.
O Sindicato dos Metroviários vem destacando que a medida pode resultar em demissões de funcionários e sobre isto, o Metrô, destacou a imprensa que nenhum operador perderá o emprego e todos eles seguirão atuando na Linha 15-Prata ou serão realocados para outras linhas do Metrô, conforme suas preferências e necessidades operacionais.
Já para a operação automática, foi criado um novo cargo, o de Supervisão do Tráfego no CCO da Linha 15-Prata, onde este colaborador poderá entre as funções, ter acesso e acompanhar em tempo real o status de baterias, ar-condicionado, portas, pneus, freios e comunicação com os passageiros.
O sistema automatizado será praticado aos sábados e domingos das 4h40 à meia noite e nas plataformas de acordo com a companhia, um funcionário estará a postos para atuar se preciso.
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Metrô inicia operação automática da Linha 15-Prata neste sábado (15)
