A entrega da nova parada na Linha 8-Diamante está atrasada pois havia sido prometida para janeiro deste ano.
Publicado: 04/02/2025 às 18h35
As obras de construção da nova estação Ambuitá da Linha 8-Diamante de trens operada pela ViaMobilidade, atingiram 90% dos trabalhos finalizados e fica mais perto de sua inauguração.
De acordo com informações da Prefeitura de Itapevi, cidade onde está a estação, “em poucas semanas ela estará pronta para receber” os passageiros.
Ambuitá ficará entre as estações de Amador Bueno e Santa Rita, na chamada extensão da Lin ha 85-Diamante, atualmente operando entre Amador e Itapevi sem a cobrança de tarifa.
As obras começaram em abril deste ano pela concessionária ViaMobilidade, em parceria com a administração municipal.
O novo acesso fica no mesmo endereço da antiga estação, na rua Dr. José Alexandre Crosgnac, 110, lembrando que o local foi desativado e demolido em 2010, após um projeto de modernização da linha, realizado na ocasião pelo Governo do Estado.
A nova estação era um pedido dos moradores e comerciantes locais desde o seu fechamento, que ficaram insatisfeitos com a medida.
Ambuitá contará com um edifício de acesso dos passageiros com duas plataformas onde os usuários farão o embarque nas composições. Cada uma delas terá 120 metros de extensão e 3,50 metros de largura.
O prédio terá dois pavimentos e atenderá às normas de acessibilidade. Também será disponibilizado um estacionamento para bicicletas (bicicletário) junto à entrada para incentivar a mobilidade.
Já no térreo, haverá um saguão de entrada, as bilheterias, a linha de bloqueios (catracas) e sanitários, enquanto no andar superior, funcionará a área administrativa da estação.
Obras Estão Atrasadas
Em outubro do ano passado, a Prefeitura de Itapevi havia cravado o mês de janeiro de 2025, como data da entrega para os passageiros na nova estação. Entretanto, este prazo não foi cumprido e a sua abertura deve ocorrer em fevereiro ou março, finalizando o primeiro trimestre do ano.
A Antiga Estação Ambuitá
A estação de Ambuitá foi inaugurada em setembro de 1949 pela Estrada de Ferro Sorocabana, inicialmente com o nome de “Parada Iracema”. Somente 35 anos depois (junho de 1985), recebeu novas instalações dentro da modernização do sistema pela antiga Fepasa – estatal que até então operava a linha. A desativação e demolição ocorreram em 2010 ainda quando era gerenciada pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
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