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Tarcísio considera trem bala até o Rio inviável

O governador destacou o alto custo do projeto como um dos fatores dificultadores do meio de transporte.

Publicado: 24/09/2024 às 11h03

O Governador de São Paulo, Tarcisio de Freitas participou do podcast Inteligência Ltda na noite desta segunda-feira (23), abordando sobre vários assuntos, entre eles o transporte público e a mobilidade urbana.

Ao ser questionado sobre o “trem bala”, um projeto de ligação entre Sâo Paulo e Rio de Janeiro por meio de um trem de alta velocidade, Tarcísio disse não considerar o meio de transporte viável.

Segundo ele, o custo é alto e existe uma incerteza quanto às receitas, ou seja, o retorno financeiro desta conexão entre as duas capitais.

“Eu não vejo viabilidade para esse trem bala, não vejo ele saindo do papel. Tenho uma incerteza de custo muito grande, obviamente é um trem que teria um capex, um investimento gigantesco, precisaria de um elenco de receitas acessórias para colocar ele de pé e eu não sei nem se a gente tem a disponibilidade de gerar toda essa receita acessória nesse trajeto.”

Em seguida o governador falou de avançar nesta ligação aos poucos, citando o seu projeto do Trem Intercidades até São José dos Campos, previsto para ser leiloado na sua gestão atual, onde a composição atingiria a velocidade de 160 km/h, pouco superior ao TIC para Campinas.

“A gente já tem uma ligação ferroviária de carga Rio-São Paulo, acho que a gente vai avançando aos poucos, porque a gente vai fazer agora o trem São Paulo a São José dos Campos, é um trem de média velocidade e esse trem de média velocidade são trens que se deslocam até 160 km por hora, já são trens que têm um investimento mais baixo com trem bala.”

O chamado trem bala está na fase de projeto com a ideia de conectar de maneira rápida as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, com mais duas paradas intermediárias, uma em São José dos Campos (SP) e outra em Volta Redonda (RJ), com estimativa de custo inicial na ordem dos R$ 50 bilhões em cinco anos para sua construção.

A entrevista completa pode ser assistida logo abaixo.

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