Fabricantes de ônibus elétricos veem em São Paulo possibilidade de mercado

Novo modelos de diferentes fabricantes estão passando por avaliação da SPTrans.

Publicado: 12/07/2024 às 15h01

Com a projeção da Prefeitura de São Paulo em gradualmente converter toda a frota de ônibus para veículos elétricos circulando pela cidade, o mercado dos fabricantes está de olho na possibilidade de concretizar vendas para o município e empresas operadoras do serviço.

Conforme informações da SPTrans ao site, atualmente nove modelos de ônibus elétricos estão sendo avaliados em vários aspectos como conforto,  segurança, operacionalidade, autonomia e entre outros.

Entre as fabricantes que se destacam neste meio e com a intenção de colocar seus veículos no transporte público da capital, estão Marcopolo, BYD, Caetano Bus, Ankai e Higer, totalizando nove modelos.

Para ingressar no sistema municipal de transporte público todo modelo de ônibus deve atender aos requisitos previstos no seu “Manual dos Padrões Técnicos de Veículos”. Especificamente os movidos a baterias devem atender ao “Manual dos Padrões Técnicos de Veículos – Tração Elétrica”, necessitando desta avaliação criteriosa.

Além destes, outros ônibus elétricos já foram aprovados e estão operando em linhas de diferentes empresas, sendo eles da BYD, Marcopolo, Eletra; Mercedes Benz do Brasil e Volvo.

Para viabilizar a troca gradual da frota, a Prefeitura vem aportando recursos financeiros como ajuda no custeio da compra de cada veículo, estes que tem um valor mais alto em relação aos modelos a diesel, muito pela tecnologia embarcada e valor mais elevado das suas baterias de lítio, por exemplo.

Atualmente, 383 veículos movidos à energia elétrica compõem a frota do sistema de transporte coletivo, dos quais 182 à bateria e 201 são trólebus. Já a frota operacional da capital é composta por 12.019 coletivos, segundo a SPTrans.

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