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Metrô classifica consórcios para engenharia e arquitetura da Linha 20-Rosa

Nos próximos dias sessão pública vai definir o vencedor para desenvolver o projeto básico da linha que ligará a capital até Santo André, passando por São Bernardo.

Publicado: 05/06/2024

O Metrô de São Paulo publicou nesta quarta-feira, 5 de junho de 2024, o aviso de seleção da licitação 10019740, classificando  quatro consórcios para projeto básico da Linha 20-Rosa.

Os selecionados devem no próximo dia 10 em sessão pública apresentar as notas técnicas e proposta comercial, onde a companhia deverá escolher o contratado.

Para os lotes 01 e 02 foram escolhidos os consórcios:

CONSÓRCIO SENER – SETEPLA – EGIS – SETEC (SENER SETEPLA TECNOMETAL ENGENHARIA E SISTEMAS LTDA., EGIS – ENGENHARIA E CONSULTORIA LTDA., SETEC HIDROBRASILEIRA OBRAS E PROJETOS LTDA.)

– CONSÓRCIO MNEPI LINHA 20 (MAUBERTEC TECNOLOGIA EM ENGENHARIA LTDA., NOVA ENGEVIX ENGENHARIA E PROJETOS S.A., PÓLUX ENGENHARIA LTDA., INTERTECHNE CONSULTORES S.A.)

– CONSÓRCIO L20 PROJETISTA (SYSTRA ENGENHARIA E CONSULTORIA LTDA.; GPO SISTRAN ENGENHARIA LTDA. – TYLIN BRASIL LTDA., GEOCOMPANY TECNOLOGIA ENGENHARIA E MEIO AMBIENTE LTDA., OUTEC ENGENHARIA LTDA., ESTRATÉGICA ENGENHARIA LTDA., COPEM ENGENHARIA LTDA., TECNIFER ENGENHARIA DE SISTEMAS LTDA.)

– CONSÓRCIO CAS L20 – CIVIL – ARQUITETURA – SISTEMAS (ENGECORPS ENGENHARIA S.A., EGT ENGENHARIA LTDA., CJC – ENGENHARIA E PROJETOS LTDA., JUGEND ENGENHARIA E TECNOLOGIA LTDA., TETRAARQ ARQUITETURA E PROJETOS LTDA., SMZ CONSULTORIA EM AUTOMAÇÃO E CONTROLE LTDA., TEKHNITES CONSULTORES ASSOCIADOS LTDA.)

Após o término da seleção, o contratado deverá atuar no projeto da nova linha de metrô que partirá da capital. A companhia inclusive já realizou audiências públicas sobre este tema.



Saindo do papel, a Linha 20-Rosa será o primeiro meio de transporte de alta capacidade para o ABC Paulista, após a Linha 10-Turquesa.

Isto porque a Linha 18-Bronze que seria um sistema de monotrilho similar ao da linha 15, de média capacidade, foi “enterrado” na gestão do então governador João Dória, que em paralelo a isto, concedeu todas as linhas intermunicipais dos sete municípios do ABC para uma única empresa.

Esta empresa inclusive, será a responsável por meio de um aditivo contratual, de construir e operar o BRT ABC implantado no lugar do monotrilho, com capacidade de transporte de pessoas, menor que um metrô, por ser feito com ônibus, além de estar sujeito a interferências corriqueiras na região, como trânsito e alagamentos.

A linha 20-Rosa partirá da região da Água Branca até Santo André terá integração com as linhas 1-Azul, 2-Verde, 4-Amarela, 5-Lilás e 6-Laranja de metrô, além das linhas 7-Rubi e 8-Diamante de trens, prevendo ainda se integrar com a futura Linha 22-Marrom.

Essa linha contará com 24 estações e uma extensão de 31,1 km, atendendo além de São Paulo, os municípios de São Bernardo do Campo e Santo André que terá três estações (Príncipe de Gales, Portugal e Santo André), integrando com a Linha 10-Turquesa da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

Objetivo também do Metrô é interligar os subcentros Lapa, Pinheiros, Faria Lima, Itaim Bibi, Vila Olímpia e Moema com a região de São Judas – Jabaquara e a região industrial do ABC, integrando com outras várias linhas, inclusive com a Linha 6-Laranja em construção.

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