Linha 9-Esmeralda contará com novos intervalos de trens a partir de 8 de janeiro

Concessionária implanta medida nos horários de pico e afirma que tempo de espera será menor no trecho com maior fluxo de passageiros.

Publicado: 04/01/2023

A ViaMobilidade informou que a partir da próxima segunda-feira, 8 de janeiro de 2023, será implantada nova estratégia operacional no atendimento aos passageiros da Linha 9-Esmeralda.

Com foco nos horários de pico, portanto no período da manhã e final da tarde, quando o movimento de passageiros é maior, os intervalos médios serão modificados.

A intenção é otimizar a operação dando atenção maior no trecho entre Bruno Covas/Mendes-Vila Natal e Pinheiros, que transporta o maior número de pessoas.

Por conta disso, a estratégia de looping, que consiste na implantação de um carrossel interno com trecho reduzido, entrará em vigor onde o trajeto de Bruno Covas/Mendes-Vila Natal e Pinheiros, que passará a contar com intervalo médio de 4,5 minutos. No outro trecho da linha, entre Pinheiros e Osasco, o intervalo médio será de 9 minutos.

Desta maneira os trens partem de maneira intercalada de Mendes-Vila Natal, ou seja, um trem sairá sentido Pinheiros, o seguinte para Osasco, o próximo para Pinheiros e assim em diante.

Nos trens que fazem parte do looping, os passageiros que quiserem seguir adiante na linha deverão desembarcar na Estação Pinheiros e embarcar no trem seguinte sentido Osasco. A indicação do destino final será sempre informada no letreiro dos trens, assim como por avisos sonoros nos trens e nas estações. Para os passageiros que embarcarem nos trens sentido Bruno Covas/Mendes-Vila Natal não haverá alterações.

A alteração de circulação com uso de trens em forma de looping já foi aplicada anteriormente e era um dos motivos de reivindicação de parte dos passageiros em retomar este atendimento.

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Um comentário

  1. Carlinhos paiva

    Aeeeee tava ansioso esperando isso 🙂

  2. Osvaldo

    É vergonhoso ver isso, e explica, a viamobilidade já deveria ter um intervalo de 4 minutos no trajeto total, agora deixar de atender toda a linha pra realizar esse looping, é realmente uma piada,na verdade o governo do Estado de São Paulo ao fazer a privatização demonstra que não tá nem aí com a população, e as empresas tratam como querem seus clientes,e pelo visto não há nenhum órgão fiscalizador….gostaria muito d poder olho no olho falar com esse Governador que na verdade nem de São Paulo é….. alguém que vem de outro estado fazendo um montão de porcaria aqui…!!!

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