Novos pontos visam atender os moradores da região do Morro Grande na Zona Norte.
Publicado: 26/09/2023
A Linha 6-Laranja está em construção e será entregue em 2026, mas ainda sem funcionamento já possui planos de expansão por meio de projetos do Governo do Estado de São Paulo.
Um deles é a expansão ao norte para construir mais duas novas estações além das 15 planejadas no início do projeto.
Segundo a vereadora de São Paulo, Sandra Santana, o bairro do Morro Grande será beneficiado e terá no futuro também estações de Metrô.
A parlamentar se reuniu na semana passada com André Insper, da Secretaria de Parcerias em Investimentos, onde foi informado a autorização para a Acciona, grupo espanhol responsável pela construção da linha, para aprofundar os estudos desta nova obra.
Trata-se das estações Morro Grande (perto do pátio de trens) e Velha Campinas que serão implantadas após a estação Brasilândia.
Este projeto vai de encontro a uma fala do governador Tarcísio de Freitas em junho deste ano, onde explicou aproveitar os tatuzões já em uso e os trabalhadores contratados e expandir a linha, gerando um benefício para as pessoas e menores custos.
“A gente está tão empolgado com o avanço dessa obra, que decidimos estender a linha 6. A linha 6 vai ganhar mais cinco quilômetros, vamos fazer mais quatro estações na direção sul, mais duas estações na direção norte, porque aí a gente coloca mais usuários para dentro do sistema”, explicou o governador.
Saiba mais: https://diariodostrilhos.com/2023/06/12/linha-6-laranja-ganhara-mais-seis-estacoes-no-futuro-diz-tarcisio/
“A gente já autorizou a Acciona a aprofundar os estudos para fazer mais duas estações ao norte, a estação Morro Grande e a estação Velha Campinas”, disse André Insper.
Os prazos para este estudo ser concluído e apresentado, além de custos e data para a obra sair do papel não foram informados.
A Linha 6-Laranja terá um total de 15 quilômetros de extensão, com 15 estações e integrando com a CPTM na Água Branca (linhas 7-Rubi e 8-Diamante) e com as linhas 1-Azul e 4-Amarela, prevendo transportar 630 mil pessoas por dia.
Esta linha é construída pela Acciona através da concessionária Linha Universidades S.A. (Linha Uni), empresa espanhola que também será responsável pela operação da linha quando ela for entregue.
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