O expandir o Metrô além do centro expandido da capital, aumentar linhas da CPTM e melhorias no transporte intermunicipal por ônibus, são algumas de suas propostas. Publicado: 17/08/2022 O Diário dos Trilhos em sua série sobre as propostas voltadas ao transporte público e transporte em geral dos candidatos ao Governo do Estado de São Paulo nas eleições de 2022, exibe […]
O expandir o Metrô além do centro expandido da capital, aumentar linhas da CPTM e melhorias no transporte intermunicipal por ônibus, são algumas de suas propostas.
Publicado: 17/08/2022
Foto: Reprodução TV Band
O Diário dos Trilhos em sua série sobre as propostas voltadas ao transporte público e transporte em geral dos candidatos ao Governo do Estado de São Paulo nas eleições de 2022, exibe a seguir os pontos apresentados pelo candidato Fernando Haddad (PT).
As informações a seguir apresentadas foram coletadas e estão presentes apenas no plano de governo enviado ao TSE (Tribunal Superior Eleitoral) e presente para consulta de todos que tenham interesse.
Em um breve resumo, o candidato pretende expandir a rede de trens da CPTM, criando alternativas de trajeto ao litoral e mais ao interior, além de melhorar os portos do estado e otimizar ou criar integrações tarifárias no transporte intermunicipal.
Veja a seguir as propostas presentes no plano de governo do candidato Fernando Haddad.
– expansão da rede de linhas do Metrô, especialmente presente mais ao centro expandido da capital;
– promover o crescimento da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos);
– criar alternativa ao sistema de ônibus para deslocamentos ao litoral e interior, no caso com linhas de trem;
– criar uma integração tarifária nas regiões metropolitanas entre modais, especialmente entre os ônibus;
– investimentos na infraestrutura priorizando projetos com baixa emissão de carbono, focando no sistema sobre trilhos;
– melhorias de estradas vicinais, presentes mais no interior de São Paulo;
– desenvolvimento da rede de portos no estado, atraindo novos negócios e gerando empregos.
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Jornalista do transporte sobre trilhos e repórter fotográfico profissional. Adm do Diário da CPTM desde 2013. Paulistano com orgulho e usuário dos trens do Metrô e CPTM.