Na visão do órgão a empresa agiu de má fé e prejudicados podem procurar o site da instituição do consumidor.Publicado: 20/11/2021 A crise da Itapemirim continua e muitos passageiros não sabem o que será de suas viagens no final deste ano. Para tentar agilizar a solução de cada caso, ao Procon de São Paulo notificou a empresa aérea nesta segunda-feira, […]
Na visão do órgão a empresa agiu de má fé e prejudicados podem procurar o site da instituição do consumidor. Publicado: 20/11/2021
Guichês da ITA vazios no Aeroporto Internacional de Guarulhos após suspender as atividades na sexta (17). Foto: Diário dos Trilhos
A crise da Itapemirim continua e muitos passageiros não sabem o que será de suas viagens no final deste ano. Para tentar agilizar a solução de cada caso, ao Procon de São Paulo notificou a empresa aérea nesta segunda-feira, 20 de dezembro de 2021, exigindo que o reembolso dos valores pagos seja feito imediatamente, e não em até doze meses como determina a resolução do setor.
Caso isto não for cumprido, uma multa de até R$ 11 milhões pode ser aplicada. Em paralelo a isto, o órgão de defesa do consumidor vai entrar com uma ação civil pública cobrando a indenização dos clientes prejudicados por dano moral.
Na visão do presidente do Procon-SP, Fernando Capez, é configurada uma ação de má fé da Itapemirim e não um problema financeiro apenas, inclusive questionando o porque da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) ter permitido a abertura de um ramo aéreo de uma empresa em recuperação judicial e o fato do proprietário, Sidnei Piva de Jesus, ter aberto uma empresa com capital de R$ 6 bilhões no Reino Unido.
Até 31 de dezembro a ITA tinha programado 513 voos para seus 14 aeroportos que eram atendidos, com estimativas de 40 mil pessoas afetadas diretamente, em um período onde a compra de passagens em outras companhias aéreas é difícil em razão da maioria dos assentos já estarem comprados e também pelos altos valores cobrados.
Quando a empresa iniciou suas operações em julho deste ano, prometia conforto, segurança e confiabilidade com a oferta de “inovações” para o agrado do passageiro, como a possibilidade de voar sem pagar o custo de despacho da bagagem ou da marcação de assentos e quando a Anvisa autorizasse o consumo de alimentos nos vôos, uma alimentação com pratos diferentes e saborosos e até feijoada nos vôos entre Rio e São Paulo.
Outra estimativa era de ter 20 aviões até o final de 2021 e 50 no próximo ano. Porém a empresa suspendeu as operações com apenas sete aviões em sua posse.
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Jornalista do transporte sobre trilhos e repórter fotográfico profissional. Adm do Diário da CPTM desde 2013. Paulistano com orgulho e usuário dos trens do Metrô e CPTM.
mais uma situação que está ocorrendo
ITAPEMIRIM TRANSPORTES AEREOS
A ITA, se pronunciou sobre o regresso dos passageiros fora do domicilio, porém só está aberta está possiblidade para pessoas que compraram ida e volta com a ITA, um exemplo, passageiros que ainda estão em viagem e compraram a ida por outra empresa e a volta com eles (ITA), não tem direito a esse regresso, somente ao reembolso. existem centenas ou milhares de pessoas, nessa situação, que fizeram o primeiro trecho da viagem por outra empresa aérea, carro ou ônibus e o retorno para seu domicilio foi comprado passagens da ITA, e a mesma não está atendendo esse direito de regresso anunciado.
mais uma situação que está ocorrendo
ITAPEMIRIM TRANSPORTES AEREOS
A ITA, se pronunciou sobre o regresso dos passageiros fora do domicilio, porém só está aberta está possiblidade para pessoas que compraram ida e volta com a ITA, um exemplo, passageiros que ainda estão em viagem e compraram a ida por outra empresa e a volta com eles (ITA), não tem direito a esse regresso, somente ao reembolso. existem centenas ou milhares de pessoas, nessa situação, que fizeram o primeiro trecho da viagem por outra empresa aérea, carro ou ônibus e o retorno para seu domicilio foi comprado passagens da ITA, e a mesma não está atendendo esse direito de regresso anunciado.
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