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Grupo CCR pede reequilíbrio financeiro de contrato da concessão das linhas da ViaQuatro e ViaMobilidade

Segundo o diretor do setor financeiro do grupo, as conversas estão em andamento quanto a este pedido.

Publicado: 14/08/2023

O Grupo CCR que entre suas empresas tem as concessionárias ViaQuatro (Linha 4-Amarela) e ViaMobilidade (Linhas 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda) solicitou ao Governo do Estado de São Paulo um reequilíbrio financeiro dos contatos sobre essas linhas.

A afirmação é Waldo Perez – Vice presidente financeiro e da relação com investidores do Grupo CCR, durante a apresentação de resultados empresariais no começo de agosto.

O motivo deste pedido seria a pandemia da Covid-19 que gerou uma queda nos números diários de passageiros utilizando as linhas de metrô e de trens urbanos, ficando acima do limite de 40% do tolerável pelas concessionárias, gerando um prejuízo notável.

O diretor destacou que essas conversas estão avançando e em breve haverá novidades quanto ao tema, ouça a seguir.

”Um equilíbrio bastante relevante na mobilidade em São Paulo, dado que durante a pandemia, a demanda ficou bastante abaixo do índice mínimo de 40% das nossas bandas de mitigação e as conversas avançando de forma bastante produtiva e esperamos ter notícias positivas em breve.”

O Diário dos Trilhos questionou a Secretaria de Parcerias em Investimentos sobre essa informação e para obter maiores detalhes quanto aos valores exatos deste reequilíbrio, porém não houve nenhuma resposta.

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7 Comments

  1. Luís

    Aí os metroviários estaduais ameaçam estado de greve para defender seus empregos e aparece uma galera esbravejando que “tem que privatizar”. Só que essa mesma galera fica quietinha quando chega uma notícia dessas em que a CCR está fazendo chantagem pedindo “reequilíbrio financeiro”.
    Galerinha, o nome disso aí que vocês fazem é HIPOCRISIA.
    Ah sim, o dinheiro que sairá do seu imposto e que ia pra saúde e educação, agora irá pagar ” reequilíbrio financeiro”, também chamado de “o fim de ano em Paris ou Miami do CEO e gerentes da CCR”.

  2. Marcelo

    A premissa pra se privatizar uma empresa pública é desonerar o estado e melhorar o serviço certo!? Não vemos nenhuma dessas premissas sendo cumprida e ainda querem que o estado injete mais dinheiro além do que já está gastando com as obras que deveriam ser realizadas pela concessionária. Cadê o ministério público que como o nome diz deveria estar atendendo aos interesses da população mas foi perssoadido por um governo nefasto e mentiroso que só atende aos interesses promíscuos de algumas corporações sangue sugas desse mesmo estado.

    1. Rodrigo

      O Metrô também continuou tendo gastos durante a pandemia. Ele também será ressarcido???

  3. Rodrigo

    O Metrô também continuou tendo gastos com a folha de pagamento e energia elétrica durante a pandemia. Continuou circulando com trens quase vazios para manter o distanciamento entre os passageiros O Metrô também será ressarcido???

  4. Wendel

    Absurdo, uma empresa ganha o direito de administrar um negócio e quer que o antigo “dono” compense as perdas… parece piada!!!

  5. Fagner

    Absurdo..
    Uma vergonha ..
    Roubo na cara dura..
    O estado faz e a inicia privada mama.

  6. Silvio Cesar

    Ai, tadinha da CCR… Ela sofreu economicamente com a pandemia. Todo mundo sofreu com a pandemia. Essa é aquela que defende Estado mínimo e depois fica pendurada na teta?

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