Tarcísio de Freitas fala em privatizar todas as linhas da CPTM e do Metrô

Em entrevista o governador afirmou sua intenção. Linha 7-Rubi deve ser a primeira.

Publicado: 20/01/2023

Em entrevista para a TV Globo nesta sexta-feira, 20 de janeiro de 2023, o governador de São Paulo, Tarcísio Gomes de Freitas (Republicanos) afirmou que sua intenção é privatizar todas as linhas da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e também do Metrô.

Entre as várias questões abordadas, o governador disse que novas concessões de trilhos estão no radar, sendo elas as cinco linhas restantes da CPTM, a 7-Rubi, 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, além das linhas de Metrô, porém não entrou em detalhes.

”[Novas privatizações] Estão no radar sim, mais concessões de linhas da CPTM e ai claro, a gente tem que pensar que tipo de contrato que a gente vai colocar na rua para que a gente não tenha os problemas das linhas 8 e 9. A gente tem que fazer uma previsão de investimento quando for fazer o modelo [de contrato da concessão].”

Por fim, Tarcísio disse na entrevista entender que a iniciativa privada tem a capacidade de prestar o serviço de transporte em trilhos com mais eficiência que as empresas estatais.

”Eu entendo que podem ser serviços prestados com mais eficiência pelo privado.”

A Linha 7-Rubi já está inclusa no projeto de concessão do Trem Intercidades, que dividirá investimentos com o trem direito de alta velocidade e o TIM (Trem Intermetropolitano, ligando Francisco Morato até Campinas.

Segundo as premissas do Trem Intercidades, o transporte de passageiros e de carga deverá ser segregado, separando suas operações para evitar que as vias sejam compartilhadas, o que impacta no tempo de viagem e causa transtornos aos passageiros.

Para isto, o novo concessionário e a MRS Logística vão trabalhar em conjunto para elaborar e implantar uma via exclusiva de trens de carga no trajeto, em paralelo durante as obras, também a criação de uma via exclusiva do TIC ao lado das vias do trem convencional (trem parador).

Para melhor entendimento, veja abaixo como será cada um destes três meios de transporte:

* Trem Intercidades:
– 101 km de extensão com três estações (Palmeiras-Barra Funda, Jundiaí e Campinas);
– tempo de viagem aproximado de uma hora e quatro minutos;
– trem com capacidade para transportar 800 passageiros sentados em uma composição diferente da tradicional, prevendo contar com serviço de bordo.

* Linha 7-Rubi:
– 35,2 km de extensão no trecho entre Palmeiras-Barra Funda e Francisco Morato;
– projeto prevê um intervalo médio entre os trens de  4 minutos, mas buscando chegar a 3 minutos, em 50 minutos de viagem o tempo total.
– cada trem tem a capacidade de transportar 2 mil passageiros em pé e sentados em cada viagem.

* Trem InterMetropolitano:
– extensão de 65,8 km com nove estações, sendo as já existentes entre Francisco Morato e Jundiaí e acrescentando as estações de Valinhos, Louveira, Vinhedo e Campinas;
– a estimativa é de um intervalo médio entre os trens de 15 minutos nos horários de pico e um tempo total de 55 minutos a viagem;
– o transporte de passageiros por trem é similar ao da Linha 7-Rubi, 2 mil passageiros em pé e sentados.

O TIC contará com um total de 15 trens novos de alta capacidade de velocidade, podendo chegar a 140 km/h, maior conforto e com serviço de bordo (previsão) para concluir na média de em uma hora o trajeto entre a Barra-Funda e Campinas.

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