Ao atender a imprensa ele destacou a importância de retomar as obras do RodoAnel e tirar o papel o Trem Intercidades. O seu governo de quatro anos compreenderá o período entre 2023 a 2026. O candidato derrotou Fernando Haddad por quase 10 pontos percentuais de diferença.
Publicado: 30/10/2022
Após apurados a totalidade dos votos, Tarcísio de Freitas (Republicanos) foi eleito governador do Estado de São Paulo para os próximos quatro anos, ao derrotar Fernando Haddad (PT).
Tarcísio recebeu 55,27% dos votos válidos contra 44,73% de Haddad. O novo governador concedeu uma entrevista para a imprensa no Hotel Sheraton WTC, na Zona Sul da capital paulista, e falou sobre a sua vitória.
Primeiro ele afirmou que seu secretariado será mais técnico, levando em conta as pessoas que o ajudaram a elaborar o plano de governo, mas ao ser questionado sobre eventuais nomes, ele não confirmou nenhum de imediato.
Sobre os cem primeiros dias de sua gestão, o novo governador disse
“A gente vai planejar bem a questão dos 100 primeiros dias”, afirmou.
Em seguida, Tarcísio disse que efetuar a retomada das obras do RodoAnel no trecho Norte é de fundamental importância, tirar do papel o Trem Intercidades e verificar como estão os cronograma de cada obra de linha de Metrô ou de trem no Estado.
“Vamos ver como a gente efetua a retomada de algumas obras que precisam andar, como a questão do RodoAnel Norte de São Paulo, temos o Trem Intercidades que queremos impulsionar rapidamente, no campo da infraestrutura são questões importantes, como ver detalhadamente como está cada cronograma da expansão do sistema metroferroviário.”
O candidato em seu plano de governo prometeu as seguintes ações no campo de transporte público e mobilidade urbana.
– Plano Estadual de Logística e Investimentos: Estabelecer uma política setorial de transportes de longo prazo, com foco na ampliação da participação dos modais ferroviário e aquaviário na matriz estadual de transportes.
– Concessões e Privatizações: Apoiar as ações do Governo Federal ou coordenar a concessão e privatização de ativos importantes, como os aeroportos de Congonhas, Campo de Marte e os Portos de Santos e São Sebastião, sempre garantindo a defesa dos interesses do estado de São Paulo e de seus cidadãos. Em relação às travessias litorâneas, trabalhar em concessões individuais considerando a especificidade de cada travessia.
– Aviação Regional: Vamos fomentar os aeroportos e voos regionais, para ampliação da capilaridade e frequência aérea com o Interior.
– Porto de São Sebastião: Melhorar o aproveitamento do Porto de São Sebastião para escoamento do Polo Industrial do Vale do Paraíba.
– Continuidade de Obras: Ter como prioridade a conclusão das obras inacabadas, priorizando aquelas com maior grau de execução. Nesse rol enquadra-se o Rodoanel Norte, que finalmente será concluído.
– Novo Marco das Ferrovias: Fomentar uma melhor utilização do modal ferroviário, priorizando a reativação de ramais e a implementação de novas ferrovias pelo regime de Autorização.
– Parcerias com Iniciativa Privada: Transferir ativos à iniciativa privada, sempre quando for mais vantajoso para o cidadão paulista. O investimento privado será a mola propulsora da geração de emprego e renda. Revisar a política de prorrogação de contratos de concessão existentes, com objetivo de viabilizar incremento de investimentos em detrimento à arrecadação de outorga para o Estado.
– Hidrovia do Tietê: Ampliar o uso da Hidrovia do Tietê através da realização de empreendimentos estruturantes, tais como o Derrocamento do Pedral de Nova Avanhandava.
– Rotas de Trem e Metrô: Implantar rotas que atinjam a população mais carente da região metropolitana, com foco na ampliação das linhas de metrô de São Paulo, com a conclusão de linhas já iniciadas e na implantação de trens regionais (CPTM). Estimular o desenvolvimento urbano e econômico nessas regiões, de forma a balancear a utilização do transporte urbano.
– Trem Intercidades: Vamos implementar o Trem Intercidades, com a contratação da operação da linha entre Americana e São Paulo, passando pelas cidades de Campinas, Jundiaí, São Paulo e região do ABC. Iniciar os estudos e projetos para segunda linha, ligando Sorocaba a São José dos Campos, assim como o acesso à Baixada Santista.
– Acessibilidade das Pessoas com Deficiência (PCD): Trabalhar na acessibilidade dos prédios públicos estaduais e no seu entorno, inclusive calçadas, principalmente nas estações de transporte públicos. Modernizar as frotas de ônibus, substituindo por veículos de piso baixo, com rampa. Apoiar na ampliação da oferta de táxis acessíveis.
– Rodovias Vicinais: Consolidar e ampliar o programa de revitalização e manutenção das rodovias vicinais de São Paulo.
– Segurança nas Rodovias: Vamos implantar em todas as rodovias do Estado o Irap (International Road Assessment Programme), sistema de monitoramento internacional das rodovias, que visa garantir a redução de acidentes, com os serviços e obras necessários para a adequada implantação.
– Estradas Conectadas: Vamos implantar em rodovias do estado de São Paulo serviço de WI-FI para comunicação dos usuários, bem como em linhas de ônibus intermunicipais.
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