A restrição de interação com os passageiros fica proibida devido às eleições deste ano. Publicado: 04/07/2022 Desde o último sábado 2 de julho de 2022, quem acessa os sites da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), do Metrô de São Paulo ou da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) têm notado que estes portais estão diferentes, assim como os perfis […]
A restrição de interação com os passageiros fica proibida devido às eleições deste ano.
Publicado: 04/07/2022
Mensagem que passou a ser exibida nas redes sociais da CPTM. Foto: Reprodução
Desde o último sábado 2 de julho de 2022, quem acessa os sites da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), do Metrô de São Paulo ou da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) têm notado que estes portais estão diferentes, assim como os perfis nas redes sociais.
Isto porque em razão da legislação eleitoral, os perfis em redes como Instagram, Twitter, Facebook e TikTok, além dos sites, não podem mais exibir informações que podem configurar como propaganda institucional, restringindo e muito o acesso à informação.
O Twitter por exemplo, os perfis vão informar apenas mudanças na operação como as falhas, isto ainda sim se for considerada “notável”, uma vez que muitos problemas vêm sendo ocultados, especialmente pela CPTM.
Já respostas e interações não que será notada uma grande falta, porque as respostas geralmente vem depois que o problema acabou ou com cobrança, mas também não estão acontecendo mais.
A previsão é da retomada do atendimento normal somente depois do pleito eleitoral em outubro, quando a comunicação visual dos canais volta ao normal, assim como as interações.
No caso das linhas privadas operadas pela ViaMobilidade e ViaQuatro, até o presente momento os sites estão normais, até porque são linhas concedidas para a iniciativa privada.
Quer receber nossos textos assim que publicados? Acesse nosso grupo no Telegram (https://t.me/diariodacptm)
Jornalista do transporte sobre trilhos e repórter fotográfico profissional. Adm do Diário da CPTM desde 2013. Paulistano com orgulho e usuário dos trens do Metrô e CPTM.