Também foi aprovada uma série de protestos em terminais de ônibus na tarde desta quarta (25). Publicado: 24/05/2022 Em assembleia realizada na sede do SindMotoristas nesta segunda-feira, 23 de maio de 2022, os motoristas e cobradores do transporte coletivo da cidade de São Paulo decidiram decretar o “estado de greve” e manifestações na tarde de amanhã (25), com a possibilidade […]
Também foi aprovada uma série de protestos em terminais de ônibus na tarde desta quarta (25).
Publicado: 24/05/2022
Foto: SindMotoristas
Em assembleia realizada na sede do SindMotoristas nesta segunda-feira, 23 de maio de 2022, os motoristas e cobradores do transporte coletivo da cidade de São Paulo decidiram decretar o “estado de greve” e manifestações na tarde de amanhã (25), com a possibilidade do fechamento temporário de terminais de ônibus.
Um dos principais pedidos dos funcionários do setor é o reajuste salarial e fim das escalas com uma hora de refeição não remunerada, porém tem outras solicitações que não vem sendo debatidas ou atendidas pelas empresas de ônibus.
Segundo o presidente do Sindmotoristas, Valdevan Noventa, “a respeito da proposta salarial indecente apresentada pelo SPUrbanuss que, aliás, foi rejeitada pela diretoria e comissão de negociação dos trabalhadores” na semana passada.
Ainda de acordo com a entidade, os empresários querem usar os trabalhadores como massa de manobra, sem oferecer propostas que atendam as demandas destes profissionais e isto pode levar a mais protestos e uma greve.
“Gananciosos e insensíveis, os concessionários do sistema do transporte público urbano de São Paulo não estão preocupados com as consequências do seu jogo sujo, o quanto isso pode afetar os condutores, usuários de ônibus e a população em geral”, disse Valdevan Noventa.
Veja a seguir as reivindicações dos trabalhadores:
– Reajuste Salarial de 12,47%, mais aumento real; – Vale Refeição de R$ 33,00 (unitário); – Equiparação de todos os benefícios para os trabalhadores e trabalhadoras das empresas do sistema complementar (empresas novas); – Participação nos Lucros ou Resultados (PLR) de R$ 2.500,00; – Fim das escalas com uma hora para refeição sem remuneração; – Reajustes nos valores dos benefícios: Auxílio Funeral, Seguro de Vida, Convênio Médico e Odontológico etc; – Adequação das nomenclaturas do Plano de Carreira do Setor de Manutenção, equiparação salarial e promoção para funcionários e funcionárias Fora de Função.
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Jornalista do transporte sobre trilhos e repórter fotográfico profissional. Adm do Diário da CPTM desde 2013. Paulistano com orgulho e usuário dos trens do Metrô e CPTM.
Novamente! Um movimento com revindicações justas, será “satanizado” pela, maioria absoluta da imprensa. Vão “vender” a narrativa que, a categoria foi radical e exigiu demais (ou não quis negociar) e portanto o fechamento de terminais de ônibus (e todo o transtorno que ele gera) é culpa de “lideranças irresponsáveis”. LAMENTÁVEL… 😮💨😮💨😮💨
Novamente! Um movimento com revindicações justas, será “satanizado” pela, maioria absoluta da imprensa. Vão “vender” a narrativa que, a categoria foi radical e exigiu demais (ou não quis negociar) e portanto o fechamento de terminais de ônibus (e todo o transtorno que ele gera) é culpa de “lideranças irresponsáveis”. LAMENTÁVEL… 😮💨😮💨😮💨
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