Segundo a empresa, os freios do trem não foram acionados no momento adequado. Publicado: 18/03/2022 A ViaMobilidade, concessionária operadora da Linha 8-Diamante, informou em nota divulgada para a imprensa nesta semana, que o maquinista envolvido no acidente com um trem na estação Júlio Prestes, foi demitido e não faz mais parte do quadro de colaboradores. O processo de atribuir responsabilidades […]
Segundo a empresa, os freios do trem não foram acionados no momento adequado.
Publicado: 18/03/2022
A ViaMobilidade, concessionária operadora da Linha 8-Diamante, informou em nota divulgada para a imprensa nesta semana, que o maquinista envolvido no acidente com um trem na estação Júlio Prestes, foi demitido e não faz mais parte do quadro de colaboradores.
O processo de atribuir responsabilidades ao condutor ocorre com a investigação do acidente ainda em andamento. Na ocasião duas pessoas precisaram ser levadas ao hospital, inclusive o maquinista.
A informação da empresa ocorre em meio às denuncias do sindicato da categoria que afirma existir uma rotina pesada com os funcionários que trabalham 12 horas por dia na condução dos trens.
Aliado a isto, o tempo de treinamento nos trens teria sido inferior ao necessário, contando com uma média de 120 dias apenas.
Procurado por vários canais de notícias, o maquinista não quis gravar entrevistas.
O acidente aconteceu em 10 de março deste ano quando o trem não parou no marco da plataforma e avançou sobre uma barreira de concreto e terra no final da plataforma.
Neste dia, minutos após o acidente, a concessionária deslocou mais de dez agentes de segurança de outras estações e começou a cobrir com tapumes e lonas pretas o local do acidente, inclusive interferindo de maneira não ativa, no trabalho da imprensa.
Jornalista do transporte sobre trilhos e repórter fotográfico profissional. Adm do Diário da CPTM desde 2013. Paulistano com orgulho e usuário dos trens do Metrô e CPTM.
diariodostrilhos.com 